Glertrefja trefj

FRP er mikið notað í alls kyns kælum vörubílum. Litlir kælir vörubílar nota oft FRP vegna léttrar þyngdar, sem getur í raun dregið úr þyngd ökutækisins, bætt sveigjanleika og eldsneytiseyðslu ökutækisins og hentar til skamms vegalengdar í borginni. Van kælir vörubílar nota einnig FRP í miklu magni. Mikill styrkur þess og tæringarþol getur tryggt að bílslíkaminn afmyndast ekki eða tæringu við langtímanotkun og veiti stöðugt flutningsumhverfi fyrir vörur. Að auki, í sumum stórum kæli eftirvögnum, er FRP einnig notaður til að gera suma hluta til að bæta heildarárangur.

FRP samsett spjöld (FRP samsett spjöld) eru létt, afkastamikil efni úr glertrefjum styrktum efni og plastefni fylki. Þeir hafa verið mikið notaðir á sviði kælis bílaframleiðslu undanfarin ár. Einstakir eðlisfræðilegir og efnafræðilegir eiginleikar þeirra gera þá að kjörinu val til að skipta um hefðbundna málm eða venjulegar samsettar spjöld. Sértækir kostir eru eftirfarandi:

(1) Tvöfaldur kostur léttra og mikils styrks

Þéttleiki FRP samsettra spjalda er aðeins 1. 5-2. 0 g/cm³, sem er meira en 60% léttari en hefðbundin stálplötur og getur dregið verulega úr eigin þyngd ökutækisins.

2.Excellent hitauppstreymisárangur

Samlokubygging pólýúretans/pólýstýren kjarnaefni hefur hitaleiðni eins lágt og 0. 022W/(M · K). Í samanburði við venjuleg málmhólf dregur það úr tapi á hitaleiðni um meira en 40%. Stöðugt einangrunarlagið sem myndast með froðuferli lokaðs frumna hindrar áhrif á kalda brú og getur dregið úr orkunotkun kælingareiningarinnar um 15%-20%. Þetta er sérstaklega mikilvægt fyrir flutninga á lyfjakeðju sem krefst nákvæmrar hitastigseftirlits (± 2 gráðu).

(3) Modular Design og umhverfisávinningur

Einn þrepa mótunarferlið getur náð nákvæmri stjórn á stærð kassaspjaldsins (vikmörk ± 1 mm) og samsetningar skilvirkni er bætt um 30%. Heildarþétting uppbyggingarinnar sem ekki er soðið er betri og útrýma loftleka. Efni endurvinnsluhlutfall er meiri en 85% og losun VOC meðan á framleiðsluferlinu stendur er lækkað um 60% samanborið við hefðbundna ferla, sem er í samræmi við ESB ná umhverfisverndarstaðlum.

FRP kælihólfspjaldið samþykkir „samloku“ samsett uppbyggingu, sem samanstendur af ytri hlaupfeld hlífðarlagi ({{0}}. (50-100 mm). Þessi uppbygging nær margvíslegum hitauppstreymi með samverkandi áhrifum efna: hlaupfeldlagið virkar sem þétt hindrun með vatnsgeislunarhraða sem er minna en 0,3%, sem getur hindrað 98% af skarpskyggni vatnsgufu og komið í veg fyrir að raka innrás á froðulagið og valdið því að hitaleiðni hækkar; Glertrefjalagið myndar völundarhússtíg hita í gegnum truflanir trefjabúnaðar og dregur úr virkni geislamyndunar um 40%; Pólýúretan kjarna lagið er með meira en 95%lokað frumu, þéttleiki 40-60 kg/m³, og innri hunangsseiða uppbygging þess stjórnar loftstillingu hitatapi í minna en 5%. Tilraunagögn sýna að hitauppstreymi samsettu uppbyggingarinnar nær 3. 2-4.

Varma einangrunaráhrif FRP kælis hólfspjöld koma aðallega frá samsettu uppbyggingu þeirra og efniseiginleika. Hitaleiðni þess (0. 25-0. 4W/(m · k)) er aðeins 1/6 0 af ryðfríu stáli og 1/900 af álblöndu, sem hindrar í raun ytri hitaflutning. Samsetningin af hlaupfeldlaginu og styrkingarlag glertrefja myndar stöðugt innsiglað viðmót, útrýmir sameiginlegum köldum brúáhrifum málmefna og dregur úr heildar hitaflutningsstuðulinum (k gildi) hólfsins undir 0,3W/(m² · k). Raunveruleg próf sýna að við umhverfishita 35 gráðu er hitastigshækkun FRP hólfs hlaðin með -18 gráðu afurðum minna en eða jafnt og 2 gráðu innan 8 klukkustunda, sem er betra en málmhólf (hitastigshækkun 3-5 gráðu). Pólýúretan samlokulaga þess með lokaðri porosity af ＞ 95% dregur enn frekar úr tapi á hitakynningu, og ásamt rakaþéttum eiginleikum hlauphúðunarlagsins forðast tap á kælingargetu af völdum þéttaðs vatnsfrystingar. Þetta efni getur náð orkusparnað 15% -20% í flutningi kalda keðju og er sérstaklega hentugur til flutninga á vörum sem eru mjög viðkvæmir fyrir hitastigi, svo sem lyfjum og ferskri framleiðslu.